鈴木汽車耗油測試造假 股價跌9%

日本第4大汽車製造商鈴木汽車承認，從2010年起採用與國家規定不同的測試方法，涉及210萬輛車。

鈴木說，沒有對在國內銷售的全部16款車進行必要的行駛測試，以獲取計算燃油效益所需的數據。鈴木表示，不存在造假行為，根據檢驗結果，沒有必要修改各款車的燃油效益數據；又說，海外銷售的車款不受影響。

鈴木董事長鈴木修在記者會為事件致歉。

另外，涉及耗油造假的三菱汽車宣布，社長相川哲郎將於6月24日引咎辭職。

分析指，繼三菱汽車後，鈴木也出現測試違規問題，可能進一步降低消費者對日本汽車的信心。

香港電台-國際
[轉貼]鈴木採用不按規定測試方法 涉及210萬輛車

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【明報專訊】繼日本三菱汽車被揭耗油測試造假後，鈴木汽車董事長鈴木修昨承認，旗下16款汽車未有按照政府規定的方法進行耗油測試，受影響的汽車達210萬輛，但相關問題未影響對外出口汽車。鈴木昨致歉，但強調未誇大汽車的燃效性能，毋須修改各款汽車的耗油數據。鈴木股價昨急跌9.37%。

三菱被揭耗油測試造假後，日本國土交通省要求全國汽車廠於周三報告是否有違規行為。日本第四大車廠鈴木遂在昨天向當局承認耗油測試不合規定。據稱，鈴木是根據室內測試數據計算出燃效性能。鈴木修表示，室外測試會受風力影響令測試結果不一，難以在開發期間蒐集所需數據，因此採用不受風阻影響的室內測試，但室內測試結果跟正確測試方法油耗數據差距在誤差範圍內，毋須修正耗油數據。
三菱上月承認25年來的汽車測試不符合政府規定，社長相川哲郎將於下月辭職。