港鐵撞車 機制竟「冇得罰」

當初無諗局部車站停用點計 議員要求「自畀」優惠補數

香港文匯報訊（記者 文森）港鐵經過兩晚的清理及搶修後，昨日凌晨終成功把日前相撞的兩列列車移離主行車路軌，荃灣線昨晨全線列車服務回復正常。港鐵主席馬時亨強調一定會查至水落石出，確定信號系統完全安全才會啟用。至於港鐵的懲處，根據現行機制只有列車服務受延誤才適用，但今次事件荃灣線只有局部車站停用，整體列車服務未出現嚴重延誤，懲罰機制未必適用。多個政黨要求港鐵主動提供票價優惠補償。

港鐵荃灣線中環站附近兩列列車相撞現場，工作人員經過兩晚清理及搶修，成功將兩列列車移離主行車軌，並停放在金鐘站的側線，稍後會送回車廠作詳細檢查及維修。荃灣線來往金鐘站至中環站服務昨晨6時起全面回復正常。

港鐵主席馬時亨昨晨8時前，在港鐵車務總監劉天成陪同下抵達中環站視察，並了解路軌情況。馬時亨感謝港鐵員工不眠不休進行復修，又感謝消防協助。他形容軌道環境狹窄，列車回復正常服務需時，感謝乘客包容。

馬時亨：新系統安全先用

馬時亨表示，港鐵會有委員會調查事件，供應商亦會參與，強調會深入研究，確保新信號系統安全才啟用。

他又說，供應商本周五會就事件提交初步報告，調查委員會將於兩三個月後發表報告，強調一定會查至水落石出。他強調，今次事故與新加坡之前列車追撞情況不同，現階段不會評論新系統及車速問題，需等待調查委員會報告出爐後始能下定論。

劉天成指，經檢查後發現，路軌旁有部分設施損毀，信號箱移了位，亦有一段架空電纜磨花了需要復修。

至於兩列列車損毀程度，會否影響服務，他指，其中一列列車的第三卡至第四卡被撞，受損程度需在車廠評估，又指每條路線都有後備車，呼籲外界放心，重申港鐵會盡力提供服務。

就今次列車相撞事故，政府會否作出追究，運輸及房屋局局長陳帆說，當務之急是找出起因，然後找出補救方案，再進行有關測試，而在懲處或罰款、罰則方面，會依常規去處理。

陳帆：先找起因及補救

他續說，與港鐵共同制定的罰則機制，並無考慮如今次這種特殊情況，即一條鐵路線仍局部運作，只有部分車站暫停服務，應如何處理，當局會嚴肅跟進。

被問到何時會公開相關檢討報告，陳帆表示，明白社會想政府盡快公開調查報告，但亦要確保調查透徹，希望港鐵及進行獨立調查的機電工程署能深入調查事件，又指調查工作的質素，遠比公佈時間重要。

根據現行的懲罰機制，只有列車服務受延誤，港鐵才需要罰款。立法會鐵路事宜小組委員會委員陳恒鑌認為，是次事件前所未見，能否應用於現行罰款機制存有疑問。

他要求港鐵公司承擔企業責任，主動啟動罰款機制，將今次事故的罰款撥作下年度票價優惠，例如提供一星期車費八折優惠等。

工會促設「特津」補償員工

工聯會立法會議員陸頌雄表示，收到港鐵工會反映，過去兩日有不少前線員工因搶修荃灣線中環站列車相撞事故而加班，工會要求港鐵提供加班費及特別津貼補償，正視加薪及醫療福利等問題。

他又要求港鐵高層盡快交代事故的罰款問題，政府亦應盡快檢討罰款機制，將懲罰反映在港鐵高層的花紅方面，同時追究新系統承辦商的責任。

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