2012年10月27日 星期六

中國行人好忍得 忍紅燈極限90秒 超英德


【明報專訊】「湊夠一撮人就可以走了」、視紅綠燈如無物的「中國式過馬路」現象近日引起熱議。但內地專家在上海和杭州兩地研究,結果發現中國行人等紅燈的忍耐極限達90秒,比德國的60秒和英國的45秒更長。專家指,衝紅燈不能全歸責於行人素質,紅燈時間設計才是關鍵。
上海同濟大學中德交通研究中心自2007年開始研究行人等待時間,他們在杭州和上海3個交叉口和5個路口,蒐集1820個行人過馬路數據。專家綜合分析後得出結論:在交通流量較大的路口,行人最大可忍受等待時間為90秒,超過此時間限值,行人過馬路的情况將「不受控制」。研究中心主任李克平說:「那就是說,當等候超過90秒,行人過街信號燈(紅綠燈)作用趨於零。」
70秒後開始不耐煩
李克平進一步解釋,若等候時間超過70秒,行人會開始慢速前進,或尋找其他位置等待過路,這70秒時間被稱為「行人可忍受等待時間」。若紅燈時間超過行人可忍受等待時間,民眾就會衝紅燈。
85%人違規過路 紅燈失約束力
同時,研究透過問卷調查和錄影片段分析,發現當85%左右的行人違規過路時,即使面前車輛流量很大,紅燈對行人已基本沒約束作用。行人會成群地通過路口,使人車衝突加劇,交通秩序混亂。
不過,研究小組把這一現象與國外作比較,發現中國行人算是「能忍族」,譬如德國行人的忍耐時間限度是60秒,而英國行人忍耐限度更低至45秒。
(青年時報)


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