2013年8月19日 星期一

京廣綫中斷 八萬客受阻

(綜合報道)(星島日報報道)繼○八年雪災後,廣州火車站再次因惡劣天氣出現數萬旅客滯留。受連日暴雨襲擊影響,京廣粵北段多處被泥石流掩埋,廣州火車站所有列車一度停運,逾八萬名旅客出行受阻。有旅客批評停運信息發布不充分,經過二十小時搶修,京廣廣東段昨午恢復運行,但受多種因素影響,北上列車仍然停運。
  廣東連日來長時間持續暴雨帶來的泥石流,使連通中國南北之間的鐵路大動脈京廣戛然中斷。昨日凌晨,廣鐵集團發布緊急告示,因京廣粵北段多處反覆出現泥土流,廣州火車站所有列車需要停運。廣鐵集團解釋,從上周五至今,京廣的廣東韶關樂昌至坪石間,不同地段已先後多次發生山石滾落,大水沖淹鐵路道,搶通多次後又發生坍塌。被泥石流掩埋的最長一處道,長達四十米。
  廣鐵官方微博發布圖片顯示,樂昌市的鐵軌堆滿洪泥,殘枝斷樹一半埋在泥水裏,一半露在外面,工作人員披着雨衣或編織布,在泥濘和暴雨中搶修。
  受事件影響,廣州火車站至少八萬名旅客出行受阻。這是繼○八冰災後,廣州站再次因惡劣天氣出現旅客大面積滯留。
  雖然車站廣場大屏幕連續兩天播出停運告示,並建議旅客在四十八小時內退票,不少人仍不願離開,選擇在車站等候。
  旅客王小姐原本要搭十七日的火車前往四川,她上午八時許就到廣州站候車,打着雨傘在廣場上盯着大屏幕:「我不敢走開,生怕萬一錯過了發車的信息。」她批評,鐵路部門發布消息不及時,加劇了旅客滯留的情況。因雨勢較大,很多人將附近地鐵站、商鋪等公共場所擠佔。
  為疏導滯留旅客,廣鐵集團緊急啟動春運模式,並將廣州站所有的進站口關閉,改為臨時退票窗口,退票窗口數量從三十三個增加到六十八個,退票有效期限也由原來的兩天延長為五天。
  作為廣東北上列車的必經之地,湖南各大火車站也受波及,截至昨晚,廣州出發經湖南北上的列車全部停運,經湖南開往廣州的列車亦止步湖南,初步統計有六十多趟列車停運或晚點,六萬多名乘客受影響。
  經過二十多小時的搶修,京廣廣東段昨日下午恢復通行。廣鐵集團表示,已經組織上萬名工人進行廿四小時搶修、巡查,但受暴雨、路多處限速等因素影響,廣州站北上京廣鐵路的列車,昨晚仍然停運。
  由於京廣高鐵並未途經本次泥石流發生的路段,高鐵全正常運行,鐵道部門昨日加開了十八趟高鐵列車,快速疏運旅客。

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